چرا سایپا کادیلا مورد تمسخر قرار گرفت؟

خودرویی به نام سایپا کادیلا یا L90 که یکی از محصولات مشترک ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است. این روزها سرزبان همه مردم است و توسط مردم فرانسوی به باد تمسخر گرفته شده است. این‌طور به نظر می‌رسد که خودروسواران فرانسوی از آن به نام “خودروی ایرانی بی کیفیت” می‌شناسند که بر اساس استاندارد های جهانی ساخته نشده است.

خودرویی که قصد دارد جانشین پدر بزرگش (لوگان) شود و هنوز وارد بازار نشده غوغا به پا کرده است. بر اساس خبر منتشر شده از سوی یکی از وبسایت های فرانسوی که مقاله ای تحت نام “زندگی جدید برای نسل اول لوگان در ایران” منتشر کرده است، گفته می‌شود که در طراحی کادیلا از طرح خودرویی به نام داچیا لوگان استفاده شده است. خودرویی که ما آن را به نام پدر بزرگ کادیلا می‌شناسیم اما آیا کادیلا اسم واقعی این خودرو است و بعداً تغییر نخواهد کرد؟
این سوالی است که به نظر می‌رسد اکثر ایرانی ها هم انتظار شنیدن پاسخ آن را دارند. چنین معلوم می‌شود که مردم ایران هم پیشاپیش حس خرید خود را نسبت به این ماشین از دست داده اند.

علت تمسخر چی بوده؟

در خبرنامه فرانسوی نسبت به طراحی کادیلا این‌گونه اظهار نظر شده است که گویا طراحی سپر با دو ورودی هوا و دو بخش مشکی‌رنگ طرفین و مه‌شکن های خودرو بیشتر برای خودروهای اسپرتی استفاده می‌شود و نه برای یک سدان ۱۰۰ اسب بخاری! شاید یکی از دلایل اصلی فرانسوی ها برای تمسخر کادیلا این بوده باشد، البته نکات جالب دیگری هم به گوش می‌خورد. به‌طور مثال موتور ME16 این خودرو شبیه EC5 پژو سیتروئن است.
اکثر مردم فرانسه ادعا می‌کنند کادیلا در اصل یک خودروی رومانیایی است. که پس از ۱۹ سال دوباره می‌خواهد وارد بازار شود، این در حالی است که در طراحی این خودرو تفاوت هایی ایجاد شده است. اما طراحان می‌گویند نمای کناری و بخش داخلی این خودرو شبیه لوگان است.
در خبرنامه دیگری گفته شده است که کادیلا شبیه اسم یک شرکت خودروسازی خارجی است که “کادیلاک” نام دارد این در حالی است که برخی از کاربران ایرانی ادعا کرده اند که کادیلا نام یکی از شرکت های داروسازی بزرگ کشور هندوستان است.

سایپا کادیلا چه شباهتی با لوگان دارد؟

سایپا کادیلا نسخه به‌روز شده‌تری از لوگان است که تغییرات بسیار اندکی در ظاهر، کابین و برخی از قسمت های دیگر آن اعمال شده است. این خودرو مجهز با موتور ۱٫۶ لیتری ۴ سلیندر جدید ME16 است. این خودرو از توان ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۷ نیوتنی برخوردار است. اگر به ظاهر خودرو نگاهی بیاندازیم متوجه برخی از طراحی های جذابی چون چراغ های جلو و عقب، نمایشگر لمسی و فرمان لوکس آن می‌شویم. اما کادیلا از عقب خود شبیه خودروهای جدید رنو است و مجهز به داشبورد قدیمی‌ می‌باشد. این خودرو با اندکی تغییرات مانند مانیتور، کلاستر و غربیلک جدید فرمان همراه است.

سایپا کادیلا از لحاظ نمای بیرونی خود ظاهر متفاوتی دارد در حالی‌که در درون خود داچیای واقعی را پنهان کرده است. اگر به چراغ های جلو نگاهی بیاندازیم متوجه بزرگی و زیبایی آنها می‌شویم، قسمت پیش رو این خودرو با سه ورودی هوا و اسپویلر مجهز شده است.

این خودرو مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی ۱۸F5 سری SE است که در نسخه های اتوماتیک آن از موتور ۶ سرعته اتوماتیک DAE استفاده خواهد شد.
برخی از افراد نیز معتقد هستند که این خودرو پس از ورود خودش به بازار از لحاظ فروش و سود اقتصادی در رده خودروهای رده میانی قرار خواهد گرفت. زیرا از لحاظ اقتصادی به‌صرفه است. بسیاری از مردم به دلیل این که این یکی از خودروهای وارداتی کشور است استقبال خواهند کرد. البته هنوز بیش از چندماه از عرضه آن به بازار باقیست که بسیاری از فرانسوی ها انگشت انتقاد سوی سازنده کادیلا بلند کرده اند.

هرچند ممکن است ادعای ناکارآ بودن سایپا کادیلا از دید فنی بسیاری از افراد غیرمتخصص درست نباشد. اما نمی‌توان دیدگاه های متخصصان و دست به آچاران خودرو را نادیده گرفت. بنابراین باید در انتظار عرضه آن در اول دی ماه سال ۱۴۰۲ باشیم تا ببینیم آنچه دیگران آن را به نام “خنده بی پایان” می‌دانند چگونه عمل می‌کند؟
اگرچه بسیاری از کاربران فضای مجازی حرف های روزنامه فرانسوی را یک تحقیر یا تمسخر می‌دانند. اما به ظاهر آنچه ما برداشت کردیم قضیه چیزی دیگریست و آن‌هم بیان کردن واقعیت طراحی کادیلا با تجهیزات خودروهای دیگری چون پژو، ال ۹۰ و دیگران بوده است.

مجله الیگ

مجله الیگ نیوز با داشتن تیم متخصص سعی می‌کند تا به‌روز شده‌ترین اطلاعات و اخبار روز را در اختیار کاربران عزیز قرار دهد. تلاش بی دریغ مجله الیگ همیشه بر اصل بی طرفی استوار بوده و هیچ‌گونه وابستگی به شرکت های دیگر در این زمینه ندارد. elig یک فروشگاه اینترنتی بزرگ در سراسر ایران است که در عرصه تولید و عرضه قطعات خودرو سرامیکی از جمله لنت ترمز و دیسک چرخ خودرو فعالیت می‌کند، این شرکت پس از ۲۵ سال تجربه و تخصص در تولید و عرضه بهترین قطعات خودرو از کشور ژاپن آماده پذیرش انواع سفارشات شما عزیزان در عرصه تجهیزات خودرو و خدمات پس فروش آن می‌باشد.
برای دریافت اطلاعات جدید روز کلیک کنید!

نویسنده: آقای سهراب رستمی