بسیاری از خودروها مجهز برای توقف از لنت ترمز عادی استفاده می‌کنند در حالی‌که در برخی از خودروها از لنت های بهتری استفاده شده که ما آن را به نام لنت ترمز دیسکی می‌شناسیم البته تفاوت بسیاری در مواد اولیه استفاده شده در ساخت لنت ها وجود ندارد بلکه در نحوه عمل‌کرد آنها در توقف خودرو یک سری تفاوت هایی وجود دارد. ما در ادامه این مقاله معرفی، عوامل تأثیرگذار بر عمر لنت دیسکی، تفاوت و مزایای لنت دیسکی با لنت های عادی را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

لنت دیسکی چیست؟

لنت دیسکی یکی از قطعات ترمز خودرو است که برای اولین بار در سال ۱۹۴۹ توسط شرکت دوکو (Dunlop) در خودروی جنگی انگلیسی “راور” (RAF) مورد استفاده قرار گرفت. این خودروی جنگی از نوع جستجوگر و هواشناسی بود. همچنین برای انجام مأموریت‌هایی مانند جستجوی جنگنده‌های دشمن و نیز بررسی وضعیت هوا و محیط زیست به کار می‌رفت. سپس به تدریج در خودروهای تجاری نیز استفاده شد.

ازاین لنت مانند لنت های عادی برای کاهش سرعت و ترمز کردن خودرو استفاده می‌شود که شامل یک سطح نرم و مقاوم به سایش است که در تماس با دیسک ترمز قرار می‌گیرد. این سطح نرم معمولاً از موادی مانند فلزات، کامپوزیت‌ها و یا کربن سرامیک ساخته می‌شود که معمولاً از دو لایه تشکیل شده است، لایه بیرونی که در تماس با disc قرار می‌گیرد و لایه داخلی که به برجستگی‌های لنت متصل می‌شود. لایه بیرونی آنها شامل مواد نرم و مقاوم به سایش است که در تماس با disc قرار گرفته و پایداری حرارتی لازم برای توقف خودرو را فراهم می‌کند.

عوامل تاثیرگذار بر عمر لنت ترمزها

لنت ترمزها از مواد مقاومی‌ساخته می‌شوند و همان‌طوری‌که در بالا ذکر شد مواد اولیه آنها ممکن است فلز یا سرامیک باشد پس به نظر شما چه چیزی لنت ترمز را تحت تأثیر قرار می‌دهد؟

راساس بررسی های متخصصان خودروسازی علت اصلی خرابی لنت ها رانندگی شهری و یا خارج از شهر است، رانندگی شهری و توقف‌های مکرر در ترافیک باعث سایش بیشتر لنت می‌شود. بنابراین، این لنت ها در رانندگی شهری به سرعت خراب می‌شوند و نیاز به تعویض دارند. علاوه بر آن در شرایط آب و هوایی نامساعد مانند بارش باران، یخبندان و یا برودت‌های شدید، با سایش بیشتری مواجه می‌شود و به سرعت خراب می‌شوند.

یکی از عوامل تأثیرگذار دیگری که از عمر این لنت ها می‌کاهد رانندگی با سرعت بسیار بالا است. رانندگی با سرعت بالا باعث افزایش دمای دیسک ترمز و لنت می‌شود. همین امر در نهایت می‌تواند باعث خرابی آن‌ ها شود.

اگر لنت دیسکی توسط فرد کم تجربه ای انجام شود ممکن است به اشتباه یکی از وسایل ترمز جابجا شود. در نتیجه سیستم ترمز درست کار نکند. بنابراین، تعویض لنت باید همیشه توسط تعمیرکاران ماهر انجام شود. در صورتی‌که لنت خراب شود و تعویض آن انجام نشود، ممکن است باعث بروز مشکلاتی مانند خرابی سیستم ترمز شود که می‌تواند خطرناک باشد.

تفاوت لنت دیسکی با لنت های عادی

لنت دیسکی و لنت‌های معمولی (یا لنت‌های تکی) دو نوع لنت ترمز مختلف در خودروها هستند. تفاوت اصلی بین این دو نوع لنت در نوع سیستم ترمزی است که از آن‌ها استفاده می‌شود.

لنت دیسکی در سیستم ترمز دیسکی استفاده می‌شود، در حالی‌که لنت‌های معمولی در سیستم ترمز معمولی استفاده می‌شوند. در سیستم ترمز دیسکی، یک دیسک ترمز گرداننده به اندازه کافی بزرگ بر روی چرخ قرار گرفته است. همچنین در دو طرف لنت‌ ها دو قطعه است که به دیسک متصل می‌شوند. در حین ترمز، لنت دیسکی بر روی disc ترمز نگه داشته می‌شود و فشار روی آن باعث ترمز کردن خودرو می‌شود.

اما لنت‌های معمولی در سیستم ترمز دیسک‌ معمولی (سیستم ترمز دیسکی قدیمی) استفاده می‌شوند. در این سیستم ترمز، فشار از طریق یک لوله هیدرولیکی به یک کالیپر ترمز ارسال می‌شود. همین امر باعث فشرده شدن دو لنت تکی به دو طرف disc ترمز می شود. این مکانیسم باعث ترمز کردن خودرو می‌شود که اکثراً در خودروهای قدیمی‌وجود دارد. اما خودروهای جدید اغلباً با لنت های دیسکی مجهز هستند.

مزیت های لنت دیسکی

استفاده از این لنت ها مزیت های زیادی دارد که از لحاظ کارایی و عمل‌کرد شان نسبت به انواع دیگر لنت ها یک سری مزیت هایی وجود دارد. ما در ادامه برخی از برجسته‌ترین مزیت های این لنت را بیان کرده ایم.

کارایی بالا و عمر بیشتر

این لنت ها در مقایسه با لنت‌های معمولی، کارایی بالاتری دارند. با توجه به این‌که در تماس مستقیم با دیسک ترمز قرار دارد و فشار بیشتری روی دیسک وارد می‌کند، توانایی ترمز کردن خودرو بهتر و قدرتمندتر است. همچنین کاهش سایش در طول زمان و سایر عوامل باعث می‌شود که لنت دیسکی بیشتر از لنت‌های معمولی دوام داشته باشد.

کارکرد تمیزتر

این لنت ها در مقایسه با لنت‌های معمولی کارکرد تمیزتری دارند. با توجه به این‌که لنت دیسکی در تماس مستقیم با دیسک ترمز قرار دارد و برخلاف لنت‌های معمولی، تماسی مستقیم با دیسک ترمز دارد، گرد و خاک و سایر ذرات ناخالیتر روی دیسک ترمز جمع نمی‌شوند. این باعث می‌شود که سیستم ترمز دیسکی کمتر کثیف شود و نیاز به تعویض و تمیزکاری کمتری داشته باشد.

کارایی در شرایط خاص

لنت دیسکی در شرایط خشک و مرطوب کارایی بالاتری دارد. همچنان این لنت ها در شرایط خشک به دلیل تماس مستقیم با ترمز توانایی ترمز کردن بهتری دارد. در شرایط مرطوب نیز به دلیل داشتن طراحی خاص برای خنثی کردن آب و رطوبت ، بهترین عمل‌کرد را از خود نشان می‌دهد.

کاهش نویز

استفاده از لنت دیسکی باعث کاهش نویز در سیستم ترمز دیسکی می‌شود. با توجه به این‌که این لنت ها مسقیما با ترمز وصل می‌شوند، نویز و صدای ترمز شدن در سیستم ترمز دیسکی کمتر از سیستم ترمز دیسکی‌ معمولی است. این مسئله در کاهش سطح نویز و صدای خودرو و همچنین بهبود راحتی راننده تاثیر مثبت دارد.

لنت ترمز دیسکی – الیگ

لنت ترمز های الیگ با استفاده از فناوری جدید روز (Nano-Neo) ساخته شده است. همچنین از مواد اولیه سرامیکی و کربن سرامیکی با کیفیت بالا و مقاوم در بزرگترین کارخانه تولیدی ژاپنی-elig تولید می شود. ما با استفاده از ۲۵ سال تجربه و تخصص آماده ارائه بهترین و باکیفیت‌ترین قطعات خودرو در سراسر ایران و به‌زودی در کشورهای همسایه هستیم.

elig ارائه دهنده بیش از ۱۴۰۰ نوع لنت سرامیکی و دیسک چرخ ها با کیفیت عالی و قیمت مناسب در سراسر ایران است، اکنون شما می‌توانید انواع لنت ترمز و دیسک چرخ های مختلف را از تمام فروشگاه های اینترنتی و حضوری ما خریداری کنید.

برای ارتباط مستقیم با کارشناسان تولید و فروش ما در بخش ارتباط با ما مراجعه کرده و مشاوره رایگان دریافت کنید. مجموعهelig به طور ۲۴ ساعته حاضر به پاسخگویی به سوالات شما عزیزان خواهد بود.

نویسنده: سهراب رستمی