ترک خوردن سطح دیسک چرخ – معایب دیسک چرخ
ترک خوردن سطح دیسک چرخ علت: در اثر فرسودگی و کارکرد بیش از حد و یا عدم کیفیت دیسک چرخ، ترک هایی بر روی دیسک …
جدیدترین مطالب افزوده شده به سایت را اینجا بخوانید
ترک خوردن سطح دیسک چرخ علت: در اثر فرسودگی و کارکرد بیش از حد و یا عدم کیفیت دیسک چرخ، ترک هایی بر روی دیسک …
لبه دار شدن دیسک چرخ علت: استفاده از لنتهای بیکیفیت و غیر استاندارد باعث عدم هماهنگی در سایش لبههای داخلی و بیرونی دیسک چرخ یا …
ناهمگونی سطح دیسک یا تاب برداشتن دیسک چرخ علت: سرد و گرم شدن سریع دیسک بعد از ترمزهای مکرر. تاثیر: لرزش فرمان و پدال ترمز …
ظاهر شدن ذرات فلز روی لنت ترمز شکل ظاهری: ظاهر شدن و نفوذ ذرات فلزی روی سطح سایشی لنت. علت ایجاد: در حین ترمز گرفتن …
تغییر شکل مواد سایشی لنت ترمز شکل ظاهری: نیم سوز شدن یا سوختن قسمتی از مواد سایشی و سفید شدن لبه های لنت ترمز. علت …
ناهمواری غیر همسطح لنت ترمز شکل ظاهری: در یک کالیپر، سایش به صورت مساوی انجام نشده. (یک لنت بیش از حد فرسوده شده است). علت …
آسیب دیدن شیم لنت ترمز شکل ظاهری: خم شدن یا از بین رفتن شیم لنت علت ایجاد: نصب ناصحیح لنت ترمز که به صفحه شیم …
لنت ترمز ترک خورده شکـل ظاهری: ترک های متعدد در لنت ترمز. علت ایجاد: نامرغوب بودن لنت ترمز. تاثیر: ایجاد صدا / کاهش عملکرد سیستم …
لنت فرسوده و کارکرده شکل ظاهری: مواد سایشی روی لنت کاملا از بین رفته است. علت ایجاد: استفاده از لنتهای دست دوم و کار کرده. …
نظرات و تجربیات کاربران همانطور که میدانید گرمای بیشازحد برای خودرو زیانآور است و منجر به بروز مشکلات جدی میشود. قطعاتی مثل رادیاتور، سرسیلندرها، …
نظرات و تجربیات کاربران مقدمه ای بر IATF 16949 هنگامی که صحبت از صادرات خودرو و قطعات آن مثل لنت ترمز به دیگر کشورها می …
نظرات و تجربیات کاربران ژاپن یکی از بزرگترین کشورهای تولیدکننده خودرو در جهان است. کشوری ست که از لحاظ فنی، تکنولوژی، علم و …